油氣回收檢測的檢測項目主要包含有密閉性、液阻、氣液比、檢測接口等幾個部分。=
 

　　一、密閉性
 

　　密閉性是整個油氣回收系統(tǒng)是不是漏氣，這個系統(tǒng)包括：加油機回氣銅管，地埋油氣回收管線，集液罐，油罐、地面通氣管。有一個地方漏氣了，就不合格。密閉性檢測的時候所有加油機里面的銅管三通閥門都是要打開的。
 

　　密閉檢測的原理：通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統(tǒng)打氮氣，在規(guī)定的時間內(nèi)，看壓力是否減小到限值，如果小于限制，那么密閉性不合格。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統(tǒng)，其中包括：加油機內(nèi)的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲油罐，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測口等。
 

　　密閉性是整個油氣回收范圍內(nèi)，最不修改的地方，需要消耗的時間較多。在打氣時候，需要一直保持氣體的充盈，才可以更加快速的找到漏氣的地方。
 

　　二、液阻
 

　　液阻就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。液阻檢測的時候需要打開一次卸油口旁邊的油氣回收口。
 

　　液阻檢測的原理：打開一次油氣回收的閥門，然后從檢測口進行打氣，記錄不同氣體流量和時間下的記錄數(shù)值，看是否小于限值，如果小于限值，則合格。有一個數(shù)大于限值則不合格。這個主要是檢測氣體在管道內(nèi)的流速是否正常。
 

　　三、氣液比
 

　　氣液比是檢測加油槍打出去油，是不是能有效的吸回來氣。
 

　　氣液比檢測的原理：通過儀器連接加油槍的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
 

　　四、檢測接口
 

　　油氣回收檢測檢測接口是否合格，其實就是能不能正常連接上檢測儀器的進氣管。部分站存在油氣回收密閉和液阻檢測口不合格的情況：即加油機下面的三通檢測口，不能正常的接上檢測管線(打氣的檢測頭)，或者根本無法進行檢測頭的安裝。這種情況也是不合格的，而且相對來說比較嚴重。意味著這個加油站不符合檢測的條件。一般是兩類情況：檢測口向上，上面有東西擋著。檢測口向外，但是比較高或者比較低，無法正常接管。這兩種情況都需要修改檢測口的方位以及高度。
 

　　五、其他外觀：比如油槍回氣罩有沒有，是否破損。